概　　况

生产经营与管理

2017年，青岛港（集团）有限公司完成港口吞吐量5.1亿吨，实现赶超进位；集装箱1830万标准箱，居中国北方港口首位。发挥干散货资源联动优势，靠泊40万吨大矿船29艘次，占进入国内大船总数的39%；完成混矿业务1600万吨，居全国港口首位。液体散货黄岛、董家口两港联动，管道、罐区一体化调度，四路疏运综合发展，董家口港区进口油接卸同比（下同）实现翻两番，实华公司油品装卸突破1亿吨。推进集装箱总部战略，中转通道加快建设，新增航线12条，国际中转增长48%，中远海运公司、马士基集团操作箱量均超过200万标准箱。件杂货开发新货种、创建新服务，氧化铝、车辆设备等货种大幅增长。青岛港（集团）有限公司获市级以上荣誉和成果68项。交通运输部领导充分肯定港口转型发展，勉励青岛港“努力创建世界一流强港，让青岛港模式成为新时代中国方案”。

                 2017年5月11日，青岛港全自动化集装箱码头商业运营启动仪式举行。（青岛港集团供稿）

推进“三大战略”

2017年，青岛港（集团）有限公司持续推进金融、国际化、互联网“三大战略”。召开金融工作座谈会，强化顶层设计；成立金控公司，强化金融产业系统管理；设立商业保理公司，申请保险经纪牌照，开发新产品12项。加强缅甸马德岛原油码头、意大利瓦多利古雷港码头等海外项目运营，推进阿拉伯联合酋长国阿布扎比码头等重点项目，与俄罗斯圣彼得堡港、美国迈阿密港缔结友好港。加快智慧港口建设，建成投产世界最先进的集装箱自动化码头，获授权和受理发明专利11项、实用新型专利20项，参与制订行业、团体标准3项，创建全球自动化码头建设运营的“青岛模式”。2017年12月3日，在“以星芝加哥”轮作业中，自动化码头单机平均作业效率达到39.6自然箱/小时，超越传统人工码头，创全球最高纪录。

拓展现代物流业务

2017年，青岛港加快码头、物流、信息、金融的融合，拓展现代物流提速业务。海铁联运新开通班列6条，线路达到34条，联运集装箱量75万标准箱，增长55%，居全国港口首位，青岛港海铁联运示范通道入选国家“砥砺奋进的五年”大型成就展。船代业务居青岛口岸首位。合资场站增至8家，操作集装箱量居青岛口岸首位。期货交割库实现扩容增量，网上结算中心、物流电商平台、公路运输平台等上线运营，各类资源加速聚集。在临清、平原、潍坊、烟台、临沂、郑州、西安、西宁等地设立内陆港、成立分公司，完善网格化营销布局。青岛港现代物流板块实现利润15亿余元，增长35.4%；对集团的利润贡献率24.6%，增长3.8个百分点。

安全管理与基本建设

港口安全管理

2017年，青岛港（集团）有限公司举行安全现场推进会92场，建设安全技术培训室353个，创作安全微电影42部、安全漫画205幅、安全微课105项，编制3D案例警示片13部，完善安全禁令、禁区制度1312项，完成“四位一体”（职工年度脱产培训、重点岗位专业培训、领导干部每月一学、行业专家专题讲座）安全培训3812场次。强化重点管理，开展危险货物“大、快、严”专项整治，升级改造高风险部位技防设施，排查防控输油管道等新领域安全风险。强化安全责任，33个基层单位“一把手”担任安全总监，480个承包承租单位均推行安全文化、制度、管理、标准“四统一”。开展节假日、重点时段安全大检查48次，查改隐患572项，曝光典型问题283项。坚持绿色发展，整治环境保护突出问题82项，落实大气污染防治措施48项，新建船舶岸电设施4套，推进绿色低碳港口建设，青岛港安全环保工作获国务院安全督查组和中央环保督察组的肯定。

基础建设与合资合作

2017年，青岛港（集团）有限公司加强基础建设，增强硬实力。董潍输油管道一期工程及配套潍坊罐区通油投产；青岛港董家口港区18个投产泊位均完成竣工验收，董家口疏港铁路、董潍输油管道二期、三期等重点工程加快推进。国际邮轮全年靠泊邮轮、客班轮392航次，接待旅客15.3万人次。合作共赢开拓新空间，与中远海运公司实现在航运、码头、金融、物流等四大业务板块的全领域合作，与中石油集团、中化集团合资合作获进展，青岛港董家口港区临港粮油加工合作项目加快推进。

队伍建设

2017年，青岛港（集团）有限公司优化人力资源配置，实施岗位工资标准体系改革，解决工资结构问题，激发人力资源新活力；开展全员教育培训，实行在线考试考核，提升业务技能，全员劳动生产率、人均创利、人工成本利润率大幅提高，集团新增国家序列专业技术职称和技师、高级技师670余人，大港公司王加全获全国五一劳动奖章，唐卫成为全市唯一获国务院政府特殊津贴的高技能人才。

（丁江涌）