概  况

生产经营与管理

2015年，青岛港(集团)有限公司完成货物吞吐量4.85亿吨，居世界第七位。董家口港区实现40万吨大矿船的国内首靠并常态化靠泊11艘次。新增集装箱航线28条，国际中转重箱增长10%以上。矿石接卸效率第二十四次刷新世界纪录，集装箱装卸效率继续保持世界第一位。优化资源配置，整合青岛港货运和物流公司，成立董家口分公司，实施“青港货运+装卸公司”联动，加快配置集运输、船代、货代、保税、加工、仓储、查验、金融于一体的增值服务，“门到门”、定制式全程物流初显成效。成立通宝航运公司，开启海上运输业务。完善物流网络，滨州港开港运营，胶州铁路中心站实现港区化操作，加快发展临沂、郑州、东营等内陆港，有海铁联运线路27条、完成箱量跃居全国首位。

强化内部管理，修订完善管理制度80项，优化管理流程179项，加强港口运营管理的制度保障。加强全面预算管理，创新预算体系，开发管理平台，覆盖全部独立核算实体，实现财务与业务数据的协同互联，提升预算管理的精细化水平。加强成本管理，梳理成本费用及开支项目，逐项落实支付标准、管理流程和支付依据。制发《成本费用管理及考核办法》，优化采购流程和管控，推行业务外包年度集中招标采购，降低成本。加强风险管理，实施高风险业务两级审批和业务财务联动，推进内部审计全覆盖，注重审计结果应用，通过建章立制堵塞漏洞。

合资合作与港口建设

合资合作

2015年，青岛港(集团)有限公司推进“三大战略”（以金融战略打造新增长极，以国际化战略开拓发展空间，以互联网战略转换发展动力）。开展金融战略顶层设计，财务公司和融资租赁公司加快发展，完善港银合作、产融结合等金融新业态；10月，创建的国内首个由政府和监管部门推动、由港口与银行共同建设的“华联网＋金融＋实体”的“银港通大宗商品贸易融资信息系统”正式上线运行。交易、保险、应收账款保理等业务稳步推进，金融与全产业链融合全面提速。实施国际化战略，加强战略合作。成立海外事业部，拓展海外业务。青岛港(集团)有限公司与马来西亚关丹港等6个港口建立友好港或达成友好意向。有计划、有步骤地拓展海外项目，与中石油集团合作皎漂港输出管理，与丹麦马士基集团合资运营意大利瓦多利古雷港码头等项目获新突破。与迪拜环球港务集团和“一带一路”沿线重要支点港口巴基斯坦瓜达尔港、柬埔寨西哈努克港深化战略合作，实现联动发展。联合郑州铁路局启动“青岛港—郑州内陆港海铁联运通关一体化”，开通“青岛—郑州—中亚”直通班列。全年签约合资合作项目25个、投资总额约136.5亿元，实现落地项目29个、投资总额约128.9亿元。

青岛港推进互联网战略，高起点规划智慧港口，加快“三大体系”（码头智能操作、物流电商、办公管控）建设。“四合一”（散杂货码头商务、生产、计费、发票系统实现散杂货公司全覆盖，电子口岸船舶“一站式”申报系统和全面预算管理平台正式上线运行，干散货公路运输和跨境电商服务平台项目全面启动，外包合同等56类管理流程实现网上审批）。制定实施全面创新管理办法，推进全面创新、全员创客，完成创新成果259项。

港口建设

2015年，服务港口转型升级，加快重点配套工程建设。董家口港区大唐一期码头、海湾液体化工码头建成投产，7个泊位获试运行批复。北三突堤粮食码头和26座粮罐进入调试阶段。董家口输油管线项目获初步支持意见。疏港一路、纬十四、纬十五路建成通车。推进疏港铁路前期手续办理和口岸开放工作。年内，位于大港港区的青岛邮轮母港客运中心建成并投入使用，邮轮母港正式开港。该中心建筑面积5.9万平方米，设计通关能力每小时3000人次，年接待游客能力150万人次。全年始发35个航次，接待邮轮旅客3.22万人次。（丁江涌  仲 琛）