铁路运输（济南铁路局青岛站与青岛西车务段）

概  况

2015年，济南铁路局青岛站完成运输收入256498.6万元，同比（下同）下降8.2%；完成旅客发送1174.6万人，增长2.7%；完成货物发送量306.2万吨，下降29.9%，货运收入率127.25元/吨；完成停时17.8小时；完成静载重55.1吨/车；占用运用车108461车。青岛站被评为全国铁路“‘三不让’帮扶工作先进集体”，继续保持全国、铁路系统、山东省“文明单位”及铁路系统“文明车站”等称号，创建的“阳光家园”品牌被评为“山东省服务名牌”。

济南铁路局青岛西车务段完成运输收入559569万元、旅客发送1258万人、客运收入率86.37元/人、货物发送量5174万吨、货运收入率62.8元/吨。

春节、暑期旅客运输

春节旅客运输  2015年2月4日～3月15日，历时40天。青岛站发送旅客109.5万人，其中直通旅客55.1万人、管内旅客54.4万人，客运收入11849.9万元；加开临时客车82列，加挂客车233辆次，动车重联60组。

青岛西车务段发送旅客126.91万人，客运收入3206.78万元。

暑期旅客运输  2015年7月1日～8月31日，历时62天。青岛站发送旅客302.4万人，其中直通旅客155.2万人、管内旅客147.2万人，客运收入5.6亿元；加挂客车368辆次，动车重联25组。

青岛西车务段发送旅客234.44万人，客运收入9144.98万元。

“五一”和“十一”节日旅客运输

2015年4月30日～5月3日、10月1～7日期间，青岛站分别发送旅客21.5万人、38.3万人，日均5.4万人、5.5万人，客运收入1604.1万元、2250.1万元；青岛西车务段分别发送旅客16.09万人、35.27万人，日均0.26万人、0.24万人，客运收入314.78万元、1799.48万元。

动车组运输

2015年，青岛站每日开行动车组37对。其中至北京站11对、济南站7对、上海站4对、天津西站2对、合肥站1对、杭州东站2对、武汉站1对、广州南站1对、长沙南站1对、重庆北站1对、厦门北站1对，铁路青岛北站至长春站1对、哈尔滨西站1对、沈阳北站1对、济南2对。青岛站通过动车组安全运送旅客619.3万人，占总客运量的55.0%；完成客票收入12.5亿元，占总客票收入的70%。

安全生产

2015年，青岛站开展安全大检查、“安全生产大家谈”活动，修订完善车站行车工作细则《调车作业流程》等规章制度，加强班组管理、深化推标贯标，强化激励考核，全年查处安全“红线”问题10起，实施正向激励18.2万元，增强各岗位责任意识；坚持“没有控制力的施工坚决不干，要干就干到最好”，强化源头把关、过程控制、质量保证，完成新疆路高架桥等重点施工任务。

青岛西车务段落实逐级负责制，完善安全检查考核和风险管控机制，运用视频监控等检查手段，实现现场作业有效监控，开展专项整治22项，安全风险得到有效控制。完善应急处置机制，增强应急处置能力。完善安全激励机制，强化正向激励。完善教育培训机制，围绕“干部会管、职工会干”，采取多种方式强化教育培训。实现“安全年”目标，逐级负责制考核连续12个月被济南铁路局评为一类等次。完成节假日运输和春运、暑运、军运、专运、特运等重点工作，确保安全生产的基本稳定和持续发展。加大安全资金投入，全年安全设备设施投入756.5万元，职工劳动保护投入168.3万元。

运输经营

2015年，青岛站应对客货源结构性流失，临港竞争价格劣势等不利因素，围绕效益最大化挖潜提效加开临时客车192列，重联动车189组，加挂车辆1296辆，累计增运13.9万人、增收2502.6万元；发送旅游团体41976人次，增收1318.5万元；围绕客户需求开发新增货源，与青岛黄海橡胶集团、澳柯玛集团签订全面战略合作伙伴协议。实施“散改集”，开发管内多去向内贸箱货源，发送内贸箱12636车，增加4827车，增长61.8%。拓展物流总包业务，与11家客户签订物流承揽总包运输合同。拓展到达货源业务，加强卸车组织，累计卸车87451车，增长23.6%。严格全面预算管理，开展节支降耗专项攻关，车站全年成本控制在有权支出范围内。完成军运、专运等重点任务。

客货服务

2015年，青岛站落实“三个出行”（安全出行，方便出行，温馨出行）要求，优化基本服务，创新服务精品。开展环境卫生整治，改善旅客候乘环境。落实服务标准、服务流程，主动接受社会监督，持续改进服务行为、改善旅客体验。成立被全国总工会授予“全国五一巾帼标兵岗”称号的“阳光服务工作室”，新设母婴哺乳间获联合国儿童基金会的“母爱十平方”活动认证标志，满足旅客多元化服务需求。全年青岛站收到锦旗11面、表扬信36封，在青岛市年度行风评议中获第三名。

改革创新

2015年，青岛站成立乘务室、客梯管理室，完善制度，明确责任，形成“乘务室全程抓、专业科室重点抓、包乘部门配合抓”的包乘管理体系，推进电梯管理规范化、专业化水平。针对原有档案工资分配模式考核力度不够，部分重点岗位春暑运等时段病假率虚高等问题，推行“岗效工资”分配机制，提高职工出勤率和工作积极性。对信号楼接发车岗位实行“四小班”班制改革，解决员工下半夜作业精力不集中的问题。（侯佩杰  孙玉红）

地方交通

交通设施概况

（详见第274页）

交通基础设施建设

（详见第274页）

城乡公共交通

坚持民生优先创建公交都市  2015年，青岛市加快推进公交都市创建，开辟调整公交线路48条，施划公交专用道40千米，迁改拥堵公交站点30处，安装公交车载非现场执法设备200套，公交站点500米覆盖率90%，公交机动化出行分担率48%。购置纯电动公交车动力电池422套，推进流清河等3个充换电站建设，完成公交场站、充电设施等16个规划标准编制。淘汰营运“黄标车”13217辆。协调推进浮山新区等6个公交场站规划建设。山东省首条现代有轨电车试运营。出台优先发展公共交通实施意见和公交都市创建五年行动计划，开展公交成本规制、服务质量考核等政策研究，编制常规公交与地铁3号线衔接方案，实现两种公共交通方式的零距离换乘。

坚持城乡统筹实施惠民工程  2015年，加强公交发展统筹，莱西辖区开通城乡公交线路49条，完成城乡客运公交化改造。完善大沽河流域公交配套设施，建成温馨驿站57处、候车亭374个，开通公交线路38条，惠及沿岸群众200万人。成立汽车租赁协会，在全国率先开通“95128”出租车电召服务电话，莱西市区42%的出租汽车安装车载终端，完成出租汽车管理信息化建设。服务保障春运、世界休闲体育大会等重大节庆活动3020余次，落实鲜活农产品、重大节假日等免费通行政策，所辖高速公路为2956.775万辆车次减免通行费1.13亿元。继实现村村通油（水泥）路、村村通班车、村村通邮之后，90%的区市实现公交全域统筹，所有乡镇实现半小时上高速公路，交通通达程度提高。

交通运输行业管理服务

优化现代物流发展环境  2015年，编制服务保障国家“一带一路”战略重点工作路线图、重点建设项目库、重点活动推进表和三年推进工作方案。制发《青岛市贯彻实施物流业发展中长期规划行动计划》和《关于促进快递服务业健康发展的实施意见》。建成“千万平方米”物流园区165万平方米。传化公路港一期项目、南泉物流园二期工程进展顺利，国际农副产品物流港一期工程主体完工，胶州湾国际物流园通过国家物流示范园区评审，总投资43.7亿元的万邦董家口矿石码头项目落户，物流项目呈现规模大、层次高、推进快的特点。创建“全产业链”物流服务群，创新培育捷运、山东外运等“互联网＋物流”和中储物流等供应链物流服务模式。新增国家A级物流企业6家，累计60家。胶州多式联运监管中心封关运营，丝绸之路经济带沿线9省10关实现“通关一体化”。青岛港至郑州内陆港铁海联运“直通式”班列、青岛至中亚“青岛号”集装箱班列开行。中韩陆海联运甩挂运输货值占全省6个通道的90%以上，跨境多式联运稳步推进。

深化改革提升管理服务  2015年，创新建设运营融资模式，浮山新区公交综合枢纽示范工程等5个项目成为首批市级PPP项目，沈海高速公路服务区改造成为全市首个通过专家评审的PPP项目。申报成为全国绿色交通创建城市，启动总投资75亿元的32个重点支撑项目建设，基本完成27个青岛港主题性项目试点建设。推进交通运输公共服务中心等7个信息化项目建设，安装北斗导航系统运输车辆8285辆，“智慧交通”建设实现新进展。坚持法治引领，出台《青岛市轨道交通条例》《青岛市民用机场净空和电磁环境保护管理办法》，制订《青岛市城市公共交通基础设施规划建设管理办法》《青岛市出租汽车服务质量信誉考核》等7个规范性文件。坚持简政放权、放管结合、优化服务，公布340项审批、权力和责任清单，办理各类许可和服务事项2.1万余件，行政审批提速50%。道路运输事故起数、死伤人数均下降33.3%，交通运输安全生产形势持续稳定，无安全生产责任事故。（孙晓亮）

交运集团

概况  截至2015年底，交运集团资产总额比上年（下同）增长18.28%；营业收入增长6.54%；完成旅客发送量5546.60万人次，增长21.40%。2015年，该集团进入中国道路运输百强诚信企业，居第十八位，提升7位；获全国交通质量奖、全国交通行业管理创新成果示范单位、全国交通运输优质服务示范物流企业、全国交通运输重点联系物流园区（企业）、山东省首批基层理论宣讲先进单位、青岛市企业管理奖、青岛公益卓越贡献奖；在中外企业文化重庆峰会、全省道路客运工作座谈会、全市推进“三严三实”专题教育工作座谈会、全市政务信息工作会上交流经验和成果。

优化核心产业  2015年，新增城乡公交线路43条，累计191条。通过并购青岛公交集团莱西分公司，莱西市成为全国首个由一家专业运输企业（该集团）统筹运营全部道路客运市场的县级市。完成蓝色硅谷综合交通系统规划。开通青岛汽车东站至莱西姜山汽车站全国首条纯电动城际公交线路。推进公交车进汽车站上下客工作，开通青岛长途汽车馆陶路站至西海岸汽车总站青西快线公交线路。新增定制公交线路124条，累计有各类公交线路683条。完成2015青岛世界休闲体育大会、国际教育信息化大会、首届世界互联网工业大会的交通保障任务。新增专业校车227辆，累计1800辆，运营线路3200条，服务城乡学生12万人。

发展多元产业  2015年，该集团成为青岛城市共同配送体系建设重点单位之一。中标青岛崂山矿泉水有限公司桶装水青岛市配送业务项目。新增新能源客车582辆，新能源汽车保有量3724辆。完成2处LNG加气站、349处充电站和充电桩的建设工作。莱西市城区公交全部实现纯电动化，莱西市成为全国首个实现城区公交纯电动化的县级市。全年开展改造和建设项目49个13万平方米，投入使用31个。“天然气车辆推广应用”等9个项目被纳入青岛市“创建绿色交通城市项目”，获国家节能减排专项资金奖励2848万元。青岛市交通医院成为全省首家创建专业化、特色化“医养结合”服务体系的医院。创建全国首个由专业综合交通企业自主研发并投入运营的道路交通互联网服务平台——交运行。客运汽车站实现免费Wi-Fi覆盖。公交手机查询系统基本实现城区、城乡全覆盖。

提升管理水平  2015年，该集团组建青岛都市公共交通研究院、新能源研究院。自主设计、建设和运营全国首个以道路交通为主题的专业博物馆——道路交通博物馆。该集团创建的“情满旅途”入选全国十大交通运输文化品牌；“交运”商标被认定为“中国驰名商标”，该集团成为全国唯一拥有3个“中国驰名商标”的服务业企业，累计有国家、省、市各级别驰（着）名商标、服务名牌15个。“交运”“情满旅途”和“温馨巴士”商标获马德里商标国际注册；“交运”品牌价值98.16亿元，居全国道路交通业之首。成为全省首家档案工作科学化管理示范单位。青岛长途汽车站、温馨巴士31路队、温馨巴士公司兴达分公司获全国交通行业五星级现场管理奖（场站），温馨巴士31路线获全国交通行业五星级现场管理奖（线路），成为全国唯一五星级公交线路。

企业文化建设  2015年，该集团联合青岛第一中学创建“交运创新班”。推出“万名市民访沽河，感受大青岛变化”大型公益活动。启动全市首批17处“爱心妈妈小屋”。持续开展文明单位创建活动，有志愿服务者3500人，开展活动500场次。“96650”服务热线成为全市“爱心陪伴空巢老人”服务专线。开展以“全员大培训、岗位大练兵、技能大比武、素质大提升”为主题的9大类职工技能竞赛。组建全市汽车维修行业唯一技师工作站。在全市“交运·温馨巴士杯”公交客车修理工、驾驶员技能比赛中夺冠。6人被授予青岛市劳动模范，1人获山东省富民兴鲁劳动奖章。（李奇泳）

青岛公交集团有限责任公司

概况  截至2015年底，青岛公交集团有限责任公司有营运汽、电车5126辆、出租汽车1010辆，公交线路243条4662.15千米，覆盖市区及有关县域。辖营运公司7家、出租汽车公司1家、轨道巴士公司1家、商务巴士公司1家、车辆维修公司1家等生产经营单位19家。2015年，完成营业收入6.42亿元。其中，客运收入5.67亿元，同比（下同）下降5.13%；客运总量7.51亿人次，下降2.79%；行驶里程2.38亿千米，下降0.2%；服务投诉率0.14次/万人次，下降22.36%；责任事故死亡率0.021人/百万千米，下降16%。

2015年，该集团公司获全国企业党建工作先进单位、全国企业文化创新优秀单位、全国巾帼建功先进集体、全国职工互助保障先进单位等市级及以上称号45项。出租汽车公司中青红飘带车队被评为全国“工人先锋号”，成为全省出租汽车行业唯一获此称号的车队。26路、501路公交车队被评为山东省“工人先锋号”。有5人分获全国劳动模范、山东省富民兴鲁劳动奖章、全国交通运输系统劳动模范、全国五一巾帼标兵和全国优秀共青团员称号，有6人被评为青岛市劳动模范。

提质增效  （1）拓展客运主业。2015年，新增和优化公交线路35条，增设站点21处。932路公交车延伸至即墨市，扩大与县域公交的衔接；隧道1路与黄岛26路公交车无缝对接，实现两地公交联动。优化主城区线网结构，开通406路等微循环和18路首条地铁配套线路。优化客运主业结构，获青岛市县际包车道路运输许可，重启旅游运营资质，发展通勤班车等商务客运业务。推进现代有轨电车示范线路试运行工作。（2）加强合作发展。青岛市首个行业性“三创”青年见习基地落户该集团，成为智能交通青年创业孵化器。开展对外战略合作，与海信集团共同组建国家交通装备智能化工程技术研究中心公共交通信息技术研究所，与建设银行青岛市分行签订战略合作协议，与山东科技大学等高校建立产学研基地，为加快推进智能信息化、金融信贷、新能源技术等提供支持和保障。（3）提高社会效益与经济效益。根据乘客高峰出行需求，提供有效供给，在全国同行业率先推出“互联网＋青岛公交快车”，将个性化出行集合为规模化出行，建立快车准入和评价标准，创新提升运营服务模式。推进服务规范示范工程，开展“青岛巴士之星”等服务明星评选活动，加强规范标准化培训，组织开展车厢服务、车辆保洁等现场观摩活动，服务质量不断提高。完成全市重大活动交通保障服务和夜间火车晚点疏散客流应急处置任务。全年驾乘人员涌现好人好事8268人次，拾到乘客遗失物品近1万件、价值500余万元，受到表扬6131起。经济效益达到预期，生产经营成本（不含工资性支出）下降6.4%。以经营管理评价体系为平台，加强利润、成本等经济指标控制导向。通过发展多种经营业务，增强盈利能力。

深化内部改革  2015年，推行驾乘人员工资分配新办法，劳动效率增长7.08%。严格劳动力管理，进行一线生产人员转岗治理，暂停一般性人员招聘，清理分流134人。完善经营管理评价体系，加强顶层设计，建立数据运营模式、安全管理平台等机制，从战略、经营、思想、文化等方面构建经营管理新架构。该集团被评为全国交通运输企业创新成果示范单位，获全国交通运输企业创新成果二等奖、青岛市第二届企业管理创新成果奖。

加强基础管理  （1）提升基础管理水平。2015年，建立完善质量、环境、职业健康安全及能源管理体系，通过国际标准认证，提升企业管理素质。开展交通事故综合分析及对策、维修技工等级评定等课题研究4个，科学指导生产管理。加快纯电动车配套设施布局，启用流清河换电站和前金充电站。争取国家节能减排资金90万元。开发应用青岛公交微信平台、青岛巴士通APP、T-I大数据分析等系统，推进信息化建设。作好资金调配，加强预算管理，保证生产运转正常。（2）加强安全生产管理。健全交通事故调查约谈和责任追究制度，全年问责领导干部22人次。加强警示教育和培训，开展专项稽查22万车次。加强安全隐患排查处理，每季度在集团范围内进行督导，限期整改提高。

企业文化建设与教育培训  2015年，该集团公司车厢文化宣传牌安装完毕，企业标识标牌实现上门、上墙、进生产办公场所。开展“感恩”主题教育、“公交故事”巡讲等活动。成立青岛市首家企业文联，举办生产体育运动会，繁荣职工文化活动。市级以上新闻媒体对企业宣传报道4740篇次。提升队伍素质。全年全员培训3万人次。围绕领导艺术、管理能力等专题，组织处级干部集中培训176课时，组织科级干部赴山东省内14市公交企业寻标对标学习。从两级机关选派22名全日制大学生职工到基层单位挂职锻炼。组织编写的驾、乘、调、修职业技能培训丛书由人民交通出版社出版，该集团成为全国公交行业首个发行全套教材的企业。举办驾驶员等技能比武活动5项。（青岛公交集团）

海  运

青岛远洋运输有限公司

概况  青岛远洋运输有限公司是中远散货运输（集团）有限公司所属的重要骨干成员企业，提供专业化的船舶机务管理、海务管理及船员管理服务，有超大型干散货船舶管理经验，有流体设备、船舶监造、船舶代管、船舶供应、船舶维修、船舶通讯导航、物业管理、酒店、旅游等陆上产业和船员劳务。有船员3895余人。其中，高级船员1742人，船长、轮机长等高级专业人才595人。有专业化的船员培训基地，为船员提供全方位专业化培训服务，为国内外14家船东的50余条船舶派出船员。截至2015年底，该公司管理“好望角型”“巴拿马型”“灵便型”干散货船24艘、运力249万载重吨。

安全管理  2015年，该公司贯彻落实《安全生产法》，加强岸基安全管理队伍建设，调整优化安全管理机构，细化岸基工作标准，以航行安全为重点，推进海务管理、机务管理的标准化、规范化，为船舶提供岸基支持；加强船舶等级制管理工作，强化过程管理和隐患排查治理。把船员管理纳入综合管理体系，创新船员管理模式加强船员队伍建设，严格标准，严格考核，严格把关，提升全体船员素质，促进船员队伍可持续发展。以全面提高综合素质为目标，将培育船岸员工职业道德操守、增强安全意识与提高安全操作技能有机结合，完善船员岸基培训、在船培训和在线培训体系，优化培训内容、形式、方法和手段，发挥培训的提质、把关、增效作用。该公司履行出资人的监管责任，落实陆产企业安全管理主体责任，通过规范化管理与员工培训，提高员工安全意识和专业技能；完善规章制度和应急响应机制，提高应急处置能力，保障陆产企业的安全生产。

业务拓展  2015年，该公司扩大船舶管理业务，分别于9、11月接入新型节能、环保型船舶2艘。拓展船员劳务和陆上产业，形成劳务输出、流体设备、船舶监造、船舶代管、船舶供应、船舶维修、船舶通讯导航、房地产开发、物业管理、IT、酒店、旅游等支柱业务和产业板块，骨干企业均通过ISO9000系列认证，业务网络遍及海内外。该公司成为国内首家具备“40万吨级超大型矿砂船专项培训项目”培训资质的机构；完成LNG超低温加注设备的研发与投产，申报新型专利17项、发明专利6项。

人力资源管理  2015年，该公司推进建章立制工作，制定、完善各项干部管理、员工管理、薪酬管理相关规章制度，规范员工管理。完善后备人才培养方案，拓宽培养渠道，搭建人才培养新平台，开展分类别有针对性培养，建立适量可用的人才梯队。打破船岸、本部、陆地单位之间的界限，实现轮岗交流的制度化、规范化、常态化。加强顶层设计，统筹培训资源，提升培训工作的系统性和针对性，提升员工队伍素质。加强船员培训管理，全年举办船员培训班257期，培训船员3809人次。（彭 振）

青岛中远国际货运有限公司

概况  截至2015年底，青岛中远国际货运有限公司总资产6.2亿元，下设分支机构49个，形成以青岛口岸为龙头，覆盖山东、河南、甘肃、新疆等省、自治区及周边地区完善的物流服务网络。业务扩展到集装箱货运代理、散杂货代理、船舶代理、国际多式联运、项目物流、融资物流、报关报验、仓储堆场以及保税、修箱、保险代理等全方位物流领域。是青岛口岸最大的国际货运代理、船舶代理机构，综合物流业务居全市业内领先。被中国交通运输协会评为全国先进物流企业并入选全国百强物流企业。多次被评为山东省及青岛市文明单位、重合同守信用企业、山东省口岸共建文明单位、青岛市重点物流企业，中远集团先进文明单位。

2015年，该公司进出口集装箱总量近110万标准箱；代理船舶1232艘次，其中自有船舶代理1031艘次、公共船舶代理201艘次；营业收入8.66亿元。中国物流与采购联合会评的国家5A级物流企业通过复审。

经营与管理  2015年，加强产业调研，持续改善客户结构和货源结构，落实中远集装箱运输有限公司直接客户、大客户等战略方针，争取货量，发展延伸多元业务，完成全年任务指标。出口“重箱”（已装货物的集装箱）量比上年增长5.07%。船舶直靠率（含第一批次）100%，总计节省船期1544小时、全年青岛由于恶劣天气封港1141.07小时。强化安全责任的落实，层层签订安全责任书，6月，组织和开展“安全生产月”活动。（苏学军）

民用航空

青岛国际机场集团有限公司

概况  2015年，青岛国际机场集团有限公司完成旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞行架次分别为1820万人次、20.81万吨和15.46万架次，同比（下同）分别增长10.9%、1.8%和9.2%，实现平稳发展。航班放行正常率73.3%，居国内24个“千万级机场”第三位。

安全保障  2015年，该公司强化安全责任落实，推行“以块为主，条块结合”安全管理理念，逐级签订安全责任书。修订奖惩规定，全年依规实施处罚10起、奖励2起。提升运行保障能力，完成三级手册编制。强化机位安排、整机放行等关键节点管控。推动净空立法，《青岛市净空与电磁环境保护管理办法》经市政府常务会议研究通过。推进HUD应用，成为国内首批使用HUD实施Ⅱ类着陆和具备RVR200米低能见度起飞能力的机场。推动“五个一”（建立一套检查单，建立一支专家团队，开展一次无脚本演练，开展一次访谈，开展一次安全评价）建设，组建18人的安全专家队伍，制定8类涉及223项内容的标准化检查单，全年开展安全大检查5次，排查治理安全隐患102项。修订应急救援预案，组织航空器搬移、大面积航班延误等演练17次，与基地航空公司签订残损航空器搬移协议，提升应急管理水平。全年安全工作实现事故、事故征候“双零”目标。

运输生产  2015年，按照“主辅业协同、多元化发展”要求，推进主、辅业发展。（1）主业方面，加密上海、郑州、昆明、成都等国内航线9条，增开青岛—西安—阿克苏等航线15条。融入“一带一路”建设，与西安、成都、重庆、昆明等城市结成“双枢纽”战略合作关系。开拓物流市场，新增仁川—青岛、冲绳—青岛货机航线，新开发物流中转航线10条。加密日韩快线3条，开通曼谷、岘港、普吉、新德里等东南亚航线4条，洲际直航计划通过市政府常务会议研究，启动法兰克福、旧金山、墨尔本等航线开发。高峰小时航班执行容量增至31架次。（2）辅业方面，以公司化运作为主线，坚持“互惠互利、合作共赢”原则，整合开发物流销售、广告、航油、新能源、新机场酒店等资源，与中航油、中航信、航美传媒、中建集团等企业建立战略合作关系。引入厦门机场管控机制咨询项目，出台分、子公司分类管控等机制，建立“放而不乱，控而不死”的辅业管控体系。

服务质量  2015年，坚持“换位思考”“全员服务”理念，持续改进服务细节，全年未发生重大服务事件。优化场区环境，完成青岛市通过全国卫生城市复审相关工作。管理机制接轨国际标准，第三季度正式加入ACI服务满意度测评体系，CAPSE服务测评排名居第十三位，提高2位。实行服务投诉趋势管控，投诉率下降22.06%，表扬增长5.05%。修订《服务标准汇编》等管理规章8项，促进服务管理机制标准化和规范化。创新服务举措，围绕“一带一路文化使者”创建特色贵宾服务，成立民航首家绿色能源车队，推出满足多样化、个性化服务需求的举措10余项。创建服务品牌，创建安保公司“我为您转身”、地服公司“宾宾有礼”、公务机公司“管家式服务”、停车场管理公司“畅通泊车”等品牌。

内部管理  2015年，制订企业文化发展大纲、宣贯方案及实施方案，建立40人的内训师团队和30人的文化专员团队，促进企业文化发展。推动标杆班组建设，创建班组品牌12个，举办第一届职工技能大赛，开展“我和师傅的故事”等活动。优化人才队伍，引进重点高校人才35人，建立管培生培养模式，加大对年轻干部的选拔任用力度。与新加坡机场、中国民航管理干部学院深度合作，制订人才发展规划与培养计划。围绕集团战略，形成人力管控、财务管控、资产管控、投融资管控、审计管控各司其职，信息化管控贯穿其中的集团化管理体系。建立共享财务中心，统一“人员、核算、薪酬”管理；逐步推行全面预算管理，完善刚性预算办法；统筹安排投融资计划，启用“一采通”采购平台，实现账账相符、账实相符。推进信息化建设，成立专项领导小组，制定集团总体指导意见，在大数据开发利用、“互联网＋”等方面与新机场规划接轨。引进第三方开展内部审计，促进招标、采购等经营管理工作合法合规。

重大基础建设  2015年，推进青岛胶东国际机场建设。手续报批高效有序，可行性研究报告、总体规划和初设报告审批创造国内机场最短时间纪录，成为国家民航局“十二五”规划中唯一获批的干线机场，也是国内首家半年内通过三大项目手续报批的机场。开展开工准备工作，完成包括航站楼及站前高架工程施工总包、航站楼施工监理等重点项目在内的25项公开招标；加强设计工作，统筹管理设计规划和受控，完成航站楼初设地方评审和施工图设计送审，飞行区进入施工图设计阶段，完成青岛市政配套工程设计和A3地块设计。推进工程建设，在航站区提前进场开展试验桩项目，完成70根桩基施工；开展“三通一平”（水通、电通、路通和场地平整），完成阶段性临水管道铺设，完成3条临时道路施工和1台箱变设备安装。基本完成勘察工程量并送审数据。临建区完成总体规划设计，进入施工阶段。（杨 柯）

中国东方航空股份有限公司山东分公司

概况  截至2015年底，中国东方航空股份有限公司山东分公司有空客A320系列飞机27架，以青岛流亭机场、济南遥墙机场、烟台莱山机场、上海虹桥机场和浦东机场等国际空港为主要飞行基地，执飞国际、地区、国内航线60余条，每周执行航班600余个，飞达国内外50余个大中城市。2015年，安全飞行10.1万小时/5万余架次，保障进出港航班3.92万个、旅客465.8万人次、行李230.6万件，实现安全飞行22周年和第二十二个安全飞行年。

安全管理  2015年，开展“加强作风建设，整治违章违规”专项整治行动，组建安全监察组实施各类检查19次，提交监察报告20份，排查安全隐患21项；按照训练管理规定和训练大纲组织实施，增加副驾驶转升机长的分公司级面试与综合能力测评。发布航班快速过站保障流程，加强现场航班巡视督查，组织协作单位召开航班正常性专项会议，解决航班保障中的难点；修订完善分公司应急反应手册和航班大面积延误处置预案，组织应急演练，增强应急处置能力；完成秦皇岛机场试飞任务和日照机场通航保障任务。加强内外场交通安全、消防安全和综合治理工作，确保空防和地面安全形势平稳。

市场营销  2015年，根据市场需求调整夏秋、冬春航班运力计划，加大青岛地区运力投放，重点优化衔接西安、昆明等区域枢纽航线的航班时刻，春运、暑期对东北航线作定向增投。加强百强企业、上市公司、百万级客户的发展、合作、维护，成立集团客户项目组，举办高端客服产品推介会，精细维护高端客户，为百万级客户提供专属服务。对代理人的管理从单纯性管控提升为服务性管控，利用销售管理系统、营销地图等工具监控代理人的销售走势。强化政策引导优势，落实奖励措施，保持较好的欧、美、澳国际中转销售业绩。开拓市场，发展新客户，开展国际、国内中转业务，提高竞争力，开通经昆明中转达卡、仰光、迪拜等东南亚、西南亚城市的货运业务。

优化服务  2015年，完善“东方尊享”流程，制发“东方尊享”实施细则和工号管理规定，改进青岛航站楼贵宾室，提高服务软、硬件实力。持续保持ISO9001服务质量管理体系的有效运行，按计划完成内审。落实服务督察机制，建立三级管控体系，修订分公司《服务奖惩实施细则》，定期分析服务品质和事件，健全服务奖惩和绩效考核机制，相继启动食品安全大检查、客舱清洁专项检查、不正常行李运输专项整治、服务投诉专项整治等活动，加强服务体系建设。开展服务系统岗位练兵活动，举办服务技能大比武，展示服务成果；组织地面“服务明星”“服务专家”竞聘；通过媒体交流、“走出去”等方式，与中国东方航空股份有限公司甘肃、西北、安徽分公司交流学习服务创新经验。

基础管理  2015年，组织实施年度计划内培训80项，完成临时培训项目24项，培训计划完成率、系统维护率、训后评估率均达到考核指标。研究制定超编人员转岗的激励机制和人员退出机制，开展货邮安检、监装监卸、运行保障等岗位的内部招聘工作，合理配置人力资源。按计划推进青岛胶东国际机场关于东航青岛基地建设项目，项目总体立项完成，成立项目建设指挥部，完成指挥部的整章建制工作。（刘 涛）

水工工程

中交一航局第二工程有限公司经营概况

2015年，中交一航局第二工程有限公司实现营业额60亿元，新签合同额60亿元。承揽长江航道二期项目、东营港防波堤、华能石岛湾核电、青岛港董家口港区经一路等项目，拓展青岛港、烟台港、青岛西海岸新区等大客户后续市场。自主经营46亿元，保持在传统市场的优势地位。加快融入“五商中交”（打造全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商），承揽武深高速嘉鱼北段、福建东塘大道等项目，推进青岛地铁二期、云南巫家坝保障房、蒙华铁路等项目，完成青岛市38个PPP项目入库申请，持续推进青岛胶东国际机场高速公路、威海临港产业园区等投资项目，推进一航院天津深基公司重组工作。开拓海外市场，承揽沙特马杜马基础设施项目、智利圣安东尼奥码头扩建项目、牙买加南北公路房建项目、巴拿马CCT3号泊位扩建项目，全年海外新签合同额14亿元。

企业综合管理

施工管理  2015年，该公司承担的港珠澳项目，连续解决深水深槽、基槽强回淤、汛期大径流等难题，安装沉管10节，沉管隧道超过4千米，创造世界深水沉管安装的“中国速度”；承担的长江航道整治二期工程创造性解决江豚保护难题，提前15天开工，提高铺排效率和产值纪录，完成国内最长的软体排铺设任务；承担的青岛地铁13号线工程克服资金紧张、专业资源匮乏等困难，完成施工节点任务。

科技开发工作  2015年，该公司承担深中通道沉管浮运安装、沉管隧道新型节段预制施工工艺研究等7项重大课题，解决长江航道超大水深水流下的铺排和抛填技术难题。获国家专利授权19项、基金研发费用近1000万元。其中，“深水抛石整平船”获国家专利金奖；参与研究的“外海深水碎石基床高精度铺设整平施工成套技术研究与应用”获中交集团科技进步特等奖和中国水运协会科技进步特等奖；参与研究的“外海深水深槽大型沉管水下无人安装施工成套技术研发与应用”获中交集团科技进步一等奖。

安全质量管理  2015年，推行安全总监制度，开展隧道及“连续梁”的专项整治，强化安全风险动态预警。该公司获青岛市安全生产先进单位称号。港珠澳项目、阜外医院工程获评AAA级安全文明标准化工地，曹妃甸煤码头三期工程获河北省水运工程“平安工地”建设示范等级项目；开展质量通病治理，青岛港董家口港区矿石码头卸船泊位、连云港疏港航道整治工程、沙特扎瓦尔港工程获国家优质工程。

企业基础管理  2015年，调整机关管控架构，加强经济运行管理，申报的《全过程商务管理在公路项目管理中的应用》获第二十二届全国企业管理现代化创新成果，长江航道一期工程、山东液化天然气项目获全国优秀项目管理成果一等奖；组织各单位编制3～5年发展规划，引导各单位跟进公司结构调整方向明确发展定位，分专业、分地域培育专业化队伍，有序引导传统水工团队向陆域转移；修订完善年薪制人员绩效考核办法，实施绩效评价和党建考核相结合，提高绩效结果在干部任免、班子考核中的关联性。

人才队伍建设  2015年，完成一级建造师注册16人，其中1人获“茅以升科学技术奖——建造师奖”。建立项目经理、总工程师后备人才库，通过导师带徒、自主施工等方式推进班组建设，加快技能型人才培养；制订《境外工作人员薪酬分配和休假管理办法》，增加海外施工人员薪酬分配，稳定海外施工团队。推行末位退出机制和干部召回管理，解决“干部能下”问题。（杨 刚）